飞机下降阶段，遮光板应保持在打开的状态。（资料图）

　　“女士们，先生们，我们的飞机已经开始下降，请您将安全带系好，调制座椅靠背，收起小桌板，遮光板保持在打开的状态，请关闭您的手机及所有电子设备，稍后我们将调暗客舱灯光。谢谢!”

　　这样的广播词您一定不陌生，当飞机进入下降阶段的时候，客舱乘务员会拿起扬声器为旅客们做安全提示广播，这其中的每一句话都至关重要，每一句话都对您的安全起着保护伞的作用，那么这究竟有着什么样的含义呢?我为您揭秘。

　　起飞阶段飞机处于倾斜状态、巡航过程中难免遇气流影响发生颠簸、下降是飞行的关键阶段，在这些时候，一条小小的安全带就可能救您的性命。2007年10月17日，从昆明飞往香港的国内某航空公司XX341航班在香港上空遇到强烈气流，飞机在10秒之内从6400米的高空下降到5800米，很多没有系安全带和正在上厕所的旅客被抛向机舱的空间，并撞到天花板上，共有45名旅客受伤。安全带的原理很简单，通俗来说是利用了惯性的原理，在突然拉出安全带的时候，使安全带内部同轴的两个盘转速不一致而使安全带卡死 ，从而达到将旅客“固定”的效果。

　　很多旅客在下降期间依然将座椅靠背倾斜，“我正在睡觉呢!”这样的一句话就拒绝了乘务员给予的安全提醒。事实上，飞机在起飞降落过程中，是最危险相对最容易发生事故的阶段。调直椅背收起小桌板是为了在发生特殊情况的时候，后排的旅客能够不受前排椅背的影响和阻碍，争取时间进行撤离。如果飞机遇到不预知的颠簸，小桌板也可能横截您的身体，对生命造成极大的威胁。

　　打开遮光板、调暗客舱灯光，都是为了在起飞下降关键阶段便于观察特情。打开遮光板便于机组人员和乘客观察机身的运行状况，如若发现有机翼、引擎出现问题，可以在第一时间争取生命的时间。也曾有过乘客先发现引擎故障，并且报告机组人员，最终在机组及时的、专业的、有效的采取措施中避免了灾难的实例。

　　手机已经成为人们生活中的依赖品，常有旅客说：“我是飞行模式，我没有卡。”在这时候，空中乘务员会给您专业的回答：先生，飞行模式在飞行中也是不能使用的的，因为民航总局并未认可，这只是商家的促销手段。在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。

　　为了您和他人的安全，每一个小举动都会为您的生命安全带来多一份的保障。